鉤身，吊環等鑄件表面探傷

求教，鉤身，吊環等鑄件表面探傷兩年前磁粉探傷時結果是合格的，兩年后，油漆打磨掉后再次磁粉探傷，出現很多裂紋，有的裂紋還很大，肉眼直接就能看到，求教，除了應力釋放，還能怎么解釋這種情況

兩年后，油漆打磨前有沒有磁粉檢測。也就是是否是油漆的厚度影響了檢測結果？

兩年后，油漆打磨前有沒有磁粉檢測。也就是是否是油漆的厚度影響了檢測結果？

熱處理不均勻及材料選擇不合理,也都有可能出現裂紋.

糟老頭子 發表于 2015-7-1 17:22
兩年后，油漆打磨前有沒有磁粉檢測。也就是是否是油漆的厚度影響了檢測結果？ ...

全部把加工面打磨后重新又做的磁粉檢測，裂紋很多，有的裂紋很夸張

缺欠 發表于 2015-7-1 20:20
熱處理不均勻及材料選擇不合理,也都有可能出現裂紋.

上次是最終熱處理后檢測的，是我的同事檢測的，鉤身和吊環發到業主手里后，沒有使用，現在又有我來檢測的，全是裂紋，鑄件的探傷的確很麻煩，但是也從來沒有見到過裂這么多，幾十個鉤身全是這樣

湖木 發表于 2015-7-1 20:31
上次是最終熱處理后檢測的，是我的同事檢測的，鉤身和吊環發到業主手里后，沒有使用，現在又有我來檢測的 ...

鉤身，吊環的結構復雜,熱處理不重視很容易導致熱處理不均勻.比較容易產生裂紋.最好下次熱處理后72小時用熒光磁粉檢測.如果是國產的磁粉盡量按標準操作.

最好能提供一下,現場圖片,讓我們長長見識.

我檢過很多這樣的吊鉤，我們一進場就抽檢打磨然后油漆，這些問題跟油漆厚度有很大關系，所以入廠前要在合同中注明刷圖適宜

gqking1982 發表于 2015-7-2 09:28
我檢過很多這樣的吊鉤，我們一進場就抽檢打磨然后油漆，這些問題跟油漆厚度有很大關系，所以入廠前要在合同 ...

重新探傷時，油漆全部除掉了，我覺得還是和材質本身有很大關系，就是不知道咋回事