探傷組的姐妹就是火車的醫(yī)生

　一見面，一身工衣的探傷組工長左凱妹就指著自己的車間告訴記者：“這就是我們8個女人工作的地方，全是和鐵軌、鋼圈、軸承打交道。每天抱著幾百斤重的鐵疙蛋，檢測它們有沒有病，我們要是稍微一疏忽，那可就出天大的事！”原來，包頭車輛段檢修車間探傷組擔(dān)負(fù)著呼鐵局1535輛配屬客車輪對、軸承的探傷工作，年檢修輪對6000余條。十幾年來，組里的8名女工用女性特有的細(xì)致與耐心，常年精心呵護(hù)著客車輪對這個車輛運行的關(guān)鍵部件，用自己的實際行動，踐行著客車人精檢細(xì)修的承諾。姐妹們常說，自己就是火車的醫(yī)生，馬虎不得。
　　在車間里，記者看到左凱妹和姐妹們都是用先進(jìn)的儀器測試鋼軌的質(zhì)量。據(jù)介紹，隨著鐵路技術(shù)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，探傷行業(yè)的設(shè)備也在不斷改進(jìn)，不學(xué)習(xí)新技術(shù)就無法達(dá)到新工藝的要求。工長左凱妹每月編制班組自學(xué)業(yè)務(wù)計劃，堅持每月一次技術(shù)水平測驗，堅持把考核結(jié)果和職工獎金掛鉤。為了掌握過硬的探傷技術(shù)，不論是誰發(fā)現(xiàn)了典型裂紋，都要組織大家一起現(xiàn)場講解，不斷演示發(fā)現(xiàn)故障過程，增強(qiáng)對裂紋的感性認(rèn)識。同時，組里采取技術(shù)好的老職工和新職工一幫一結(jié)成對子作業(yè)的辦法，手把手的教，發(fā)現(xiàn)故障和工作疏漏同獎同罰，有效促進(jìn)了班組探傷技術(shù)的整體提高。目前，組里6名女工取得鐵道部頒發(fā)的磁粉探傷和超聲波探傷二級證書，3名取得大專學(xué)歷，1人取得鐵道部中級技師資格。
　　探傷質(zhì)量的好壞直接影響到旅客列車的運行安全，女工們檢修的軸承，相當(dāng)于列車的“心臟”，旅客列車的安全運行就系于探傷工的眼中。為確保“客車安全無小事”，“嚴(yán)、細(xì)、實”的工作作風(fēng)是確保探傷質(zhì)量的法寶。“不怕千日緊，就怕一時松”，探傷軸承平均每天要有1000多顆軸承滾子從女工們眼中經(jīng)過，必須在30秒內(nèi)判斷每顆滾子有無裂紋。十幾年來，探傷組職工齊心努力，沒有發(fā)生過一起不良反映，軸承、輪對一次交驗合格率始終保持在100%。
　　告別時，左凱妹笑著對記者說：“這幾年，我們8個女人榮譽(yù)還沒少得呢，連續(xù)四年獲得路局先進(jìn)女職工班組；被評為內(nèi)蒙古自治區(qū)女職工示范崗、被中華鐵路總工會授予‘火車頭獎杯’和‘十佳女職工標(biāo)兵崗’等光榮稱號。因為工作的特殊性，我們不敢有絲毫大意，為了延續(xù)100%的合格率，我們得繼續(xù)努力，讓人們看看我們有多棒！”
     本資訊作者：admin   關(guān)鍵詞：探傷機(jī)  磁粉探傷機(jī)
      版權(quán)聲明：本資訊有誠益探傷設(shè)備廠提供，允許轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載時請務(wù)必以超鏈接形式標(biāo)明文章原始出處和本聲明。否則將追究法律責(zé)任。www.sywlts.com  www.cyndt.com  www.wlndt.com  www.zcjccz.com