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          瘋狂的中國(guó)高鐵,或許將是揮之不去的安全噩夢(mèng)

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          查看3705 | 回復(fù)1 | 2011-1-25 23:31:04 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
          本帖最后由 jzxxs 于 2011-1-25 23:32 編輯

                轉(zhuǎn)自『天涯雜談』 作者 :無弦無歌

                短短的幾年時(shí)間,中國(guó)的高鐵建設(shè),超越了全球高速鐵路的總里程。并將在未來以更加令人咋舌的建設(shè)總量,遙遙領(lǐng)先于世界。成為黨和政府以及諸多中國(guó)憤青引以為傲的又一樁世界第一。好象除了創(chuàng)造人間奇跡,中國(guó)人已經(jīng)找不到生活的意義了。而普通人不管是否同意、或者做好了準(zhǔn)備,都只能迎接中國(guó)高鐵時(shí)代的到來。

                面對(duì)馬屁媒體屢屢無理性的唱好,面對(duì)一次又一次的所謂創(chuàng)造高鐵運(yùn)行世界新速度的報(bào)道,作為非高鐵癲癇患者的普通P民,我想問一聲“中國(guó)高鐵,你他媽的能不能悠著點(diǎn)”?你他媽的能不能悠著點(diǎn),這不是杞人憂天。只要是稍具常識(shí)的人都知道,高速運(yùn)行的交通系統(tǒng),其安全性是備受考驗(yàn)的。

                眾所周知,歐洲和日本,是高鐵的鼻祖,無論是技術(shù)力量還是運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),都比中國(guó)更有發(fā)言權(quán)。但不管是歐洲還是日本,其高鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)速鮮有達(dá)到300公里者,就算法國(guó)阿爾司通于2007年就創(chuàng)下的試驗(yàn)時(shí)速574公里的列車,也不過是以時(shí)速300公里跑了1000公里,更遑論有全線路突破300公里的實(shí)際運(yùn)營(yíng)。歐洲人為什么不是象中國(guó)這樣做出猶如畝產(chǎn)萬斤般的壯舉?原因很簡(jiǎn)單,是懷抱敬畏之心,是把生命安全放在無可商議的首位。

                唯民族自豪感論的人們,或許很難理解歐洲的保守。考驗(yàn)高鐵安全的既有列車自身的軟硬件系統(tǒng),也有運(yùn)行中線路區(qū)的地質(zhì)災(zāi)難、氣候狀況,甚至于必須考慮高鐵是否面臨著可能的恐怖主義威脅。任何方面稍有差池,就會(huì)造成無法挽救的災(zāi)難性后果。
            
            高鐵列車的車體是中空鋁合金材料,整個(gè)車體就象個(gè)大易拉罐,一旦發(fā)生事故造成脫軌,效果和用腳踩易拉罐是一樣的。而時(shí)速達(dá)到300公里及以上的列車,其動(dòng)能是是200公里列車的2—3倍。踩易拉罐的效果一定是更佳的。
            
            根據(jù)來自于網(wǎng)絡(luò)的資料:1998年,德國(guó)時(shí)速200公里、載有乘客400多人的高速列車,因輪軌金屬疲勞而脫軌。死亡100多人,重傷105人。以德國(guó)的材料技術(shù)和做事的嚴(yán)謹(jǐn)性,尚且在稍一疏忽中,釀造了如此慘重的交通事故,試問一向行事馬虎且缺少材料技術(shù)優(yōu)勢(shì)的中國(guó)人,我們有什么樣的豪氣敢于創(chuàng)造世界之最呢?
            
            在地質(zhì)災(zāi)難與氣候狀況方面,我們?nèi)タ纯慈毡镜淖鞣āH毡疽彩堑卣鸲喟l(fā)國(guó),但日本建立了非常發(fā)達(dá)的地震預(yù)警和通報(bào)網(wǎng)絡(luò),一旦地震發(fā)生,列車立即便可實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)。請(qǐng)問中國(guó)建立或完善了這樣的網(wǎng)絡(luò)么?而中國(guó)幅員遼闊,高鐵線路區(qū)的情況極其復(fù)雜,瞬間大風(fēng)或地震,我們可能都只有為在高速運(yùn)行中的列車而祈禱上蒼了。
            
            而我所擔(dān)憂的恐怖襲擊,不糊涂的人們應(yīng)該明白,目前中國(guó)日益加劇的社會(huì)矛盾以及民族問題,也都為高速運(yùn)行中的列車埋下了不可預(yù)料的風(fēng)險(xiǎn),且不去設(shè)想那些稍顯高端的炸藥土雷之類的恐怖襲擊,只要不法分子在軌道中放個(gè)石塊,或者對(duì)鐵軌稍動(dòng)手腳,請(qǐng)問我們的列車還會(huì)叫“和諧號(hào)”嗎?阿彌陀佛,但愿高鐵建成之日,國(guó)人不會(huì)在報(bào)端時(shí)不時(shí)的看見“有人威脅在高鐵軌道中放置石塊”這樣讓人心驚膽顫的新聞。
            
            人命之事,非可兒戲。行文至此,不知道那些屢屢為中國(guó)高鐵而高潮的人們,還能剩下幾分高潮?你們可以批判我是在唱衰中國(guó),但請(qǐng)舉例出中國(guó)高鐵“世所無敵、絕對(duì)安全”的證明。否則我想有理由對(duì)于這樣重大的公共決策提出我不專業(yè)的質(zhì)疑。和我一樣并不樂觀的P民們,你我的聲音從來沒有被聆聽過,但我們可以自求多福,用自己的方式,行走在這狗血的高鐵時(shí)代
          你的觀點(diǎn)可能是正確的,但是,我們也應(yīng)該清楚,任何高新技術(shù)的應(yīng)用和推廣都會(huì)有這樣或那樣的風(fēng)險(xiǎn),這也包括用人的生命財(cái)產(chǎn)作代價(jià),這也是人類在享受高科技所帶來的好處的同時(shí)所必須付出的。謝謝
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