關于T型焊縫 焊縫熔深檢測的問題

熔深焊要求探傷檢查，有效熔透焊縫能進行超聲波探傷么？根據我國的《鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質量分析法》，其適用范圍僅限于全熔透焊縫。若半熔透焊縫需要探傷，其驗收標準應根據我國哪個規范執行？

以T型焊縫 熔深焊為例  20mm的腹板 30mm翼板  未開坡口。有效熔深尺寸 腹板兩側各7mm。用K2.5 /K2 探頭在下圖 2位置處 探傷，靠近焊縫用一次波探傷時，屏幕顯示反射波 深度13~15. 探頭在腹板兩側各探傷 反射波顯示深度都一樣。水平剛好在腹板與翼板之間。如果15處底部反射的話，判定兩側熔深只達 5mm，其中部10mm為焊透。暫時判定其熔深不達到設計要求14mm，兩側各7mm。請高手指點，應如何探傷熔深焊？下午打算按照工藝評定的參數焊接個試樣，然后拿去做破壞性試驗。

我現在做的不是全熔透，是熔深焊 兩側有效熔深各是7mm，板厚20mm。

如果不是全焊透的焊縫，使用常規超聲進行檢測，可靠性無法保證。
一般全焊透的焊縫才要求探傷。如果焊縫并不要求焊透，就不需要進行探傷了。
如果一定要對焊不透的焊縫進行超聲檢測，可以試一試采用TOFD，或PA.

相控陣超聲檢測可很好解決熔深測試問題，精度較高、可靠性好！

非全熔透的都是做型式試驗，靠焊接工藝來保證，焊接試樣后切開，做宏觀金相，實際測量熔深。

        看TB10212，有驗收要求，寶雞橋梁廠和山海關橋梁廠作為課題在上世紀做個研究和試驗，他們有怎么探的工藝規程，不能說這個規程多么完善，按這個規程，至少到目前為止，據我了解，這類焊縫的焊接接頭沒有發生什么大問題！
    現在看來相控陣超聲檢測可以解決此問題；去年武船重工公司做個比對，美國奧克蘭鋼橋相似焊接接頭就是用的相控陣超聲檢測。

樓上老師有沒有奧克蘭鋼橋相控陣檢測的相關資料？？
我看在遠東論壇時南京一家公司發表了一篇論文，急求之。

allen_hay 發表于 2012-6-15 15:46
樓上老師有沒有奧克蘭鋼橋相控陣檢測的相關資料？？
我看在遠東論壇時南京一家公司發表了一篇論文，急求之 ...

呵呵，希望2012年的論壇資料到時候發光盤，就都有了

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