[請教] 船上克令吊的UT檢測問題求教，材質DH36

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那一刻 | 2014-5-5 23:15:13 | 只看該作者

本帖最后由那一刻于 2016-1-7 06:09 編輯

學習了！

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那一刻

將焊縫橫向剖開，拋光剖面后酸洗，會看見焊縫金屬和母材的分界線，如果分界線兩側材料的聲阻抗大小不一，那么從其中某一側打入的聲波就會.... 發表于 2014-5-6 20:19

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冰水涼 | 2014-5-6 10:48:22 | 只看該作者

同時做4個克令吊，只有其中一個有此波型，如果你遇到是否評為合格。

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luolang1314 | 2014-5-6 11:12:42 | 只看該作者

除非你至少采用兩種檢測方法證明其為明確缺陷，否則就不能評為不合格；當然，斜探頭多位置，加上直探頭輔助檢測都證明其為內部缺陷，也可以評不合格。如UT加RT或返修后PT、MT或金相照片，有兩種方法或以上確認缺陷，也可評為不合格；如不放心，則可詳細記錄檢測過程，配照片及解剖實驗證據，一并附在檢測報告后面，作為評定是否合格的依據，也是一個保守的做法。有些缺陷和偽缺陷，并不容易判定的，可以試返修一處明顯的，或補充檢測實驗說明。
根據目前的信息，需要排除上表面過渡段圓弧處反射回縱波的可能性之后，對該材質微觀冶金進行分析，或者直接焊接樣金相分析是否存在缺陷。如客戶不放心，補充焊縫力學性能試驗說明。再不放心的話，只有報廢了！