AUT與PAUT？

最近接觸到AUT與PAUT，請(qǐng)教各位兩者有何區(qū)別？PAUT是相控陣檢測(cè)，AUT是指什么？
在長(zhǎng)輸管道檢測(cè)方面，兩者又有何區(qū)別？

我的理解，
PAUT指的是Phase Array UT，可以是自動(dòng)或手動(dòng)掃查。
AUT是個(gè)統(tǒng)稱指的是Automatic UT，通常指的是一組（可以是普通，PA或是TOFD或是幾種的組合）探頭固定在scanner上靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)可以由operator遙控或按預(yù)設(shè)的程序移動(dòng)，沿著預(yù)先架設(shè)的軌道運(yùn)行掃查母材或焊縫。

長(zhǎng)輸管線通常用AUT，PA只是其中一部分，還包括一組（或兩組，和壁厚有關(guān)）TOFD探頭和一組掃查橫向裂紋的斜探頭（一邊是兩個(gè)發(fā)射晶片，另一邊是兩個(gè)接收晶片，分別針對(duì)ID和OD）。

MENG 發(fā)表于 2017-2-22 22:34
長(zhǎng)輸管線通常用AUT，PA只是其中一部分，還包括一組（或兩組，和壁厚有關(guān)）TOFD探頭和一組掃查橫向裂紋的斜 ...

非常感謝！！還有幾個(gè)問(wèn)題請(qǐng)教：1.AUT和PAUT國(guó)內(nèi)外有哪些標(biāo)準(zhǔn)支持？標(biāo)準(zhǔn)號(hào)？
2.AUT的評(píng)判是不是分別按照相控陣和TOFD 的標(biāo)準(zhǔn)分別評(píng)判？還是單獨(dú)有標(biāo)準(zhǔn)？


3.國(guó)外長(zhǎng)輸石油管道檢測(cè)方面AUT一般執(zhí)行什么標(biāo)準(zhǔn)？標(biāo)準(zhǔn)號(hào)？
非常感謝！！

我這里一般用CSA Z662。

評(píng)定缺陷的時(shí)候以PA的數(shù)據(jù)為主，TOFD主要是輔助對(duì)缺陷定性、測(cè)長(zhǎng)和測(cè)高等。對(duì)于一些不能由于結(jié)構(gòu)原因不能做UT的pipe-fitting比如直管和彎頭的對(duì)接縫，做X-RAY以后還要再做一遍TOFD盡可能檢出裂紋。

Asher 發(fā)表于 2017-2-25 11:59
非常感謝！！還有幾個(gè)問(wèn)題請(qǐng)教：1.AUT和PAUT國(guó)內(nèi)外有哪些標(biāo)準(zhǔn)支持？標(biāo)準(zhǔn)號(hào)？
2.AUT的評(píng)判是不是分別按照 ...

AUT有些人稱為自動(dòng)超聲，在長(zhǎng)輸管線，海管應(yīng)用比較多，PAUT相控陣檢測(cè)，國(guó)內(nèi)相控陣標(biāo)準(zhǔn)幾乎沒(méi)有，國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn)也少，國(guó)外也少有專門的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，都是采用一些案例啊引用之類的，比如管線相控陣檢測(cè)驗(yàn)收就有用ASME B31 Case181-1。