漢宜高鐵路基塌陷

漢宜高鐵路基塌陷

中國建筑地產網發表 韓涵的文章：漢宜高鐵路基塌陷事故 只是個誤會？
      
      漢宜高鐵潛江段3月9日下午發生路基塌陷，塌陷長度大約300米，目前工人仍在搶修中。

　　從潛江當地有關部門獲悉，具體的塌陷位置在潛江市浩口鎮南灣村。此前這一路段已經做通車試驗。當地施工人員表示，可能是前兩天下雨導致了這次塌陷。

　　據了解，這一標段的工程由中鐵十二局承建。

     針對這次事故,漢宜鐵路業主單位滬漢蓉鐵路湖北有限公司稱，“漢宜高鐵潛江段路基發生坍塌事故”為不實報道，漢宜鐵路根本沒有發生高架橋坍塌和路基塌陷的事故。該公司稱，目前漢宜鐵路工程正在按規定進行驗收。經過檢測、評估和專家評審，漢宜鐵路上述地段路基部分指標未達到驗收標準要求。公司正在組織施工單位采取工程加強措施，這是驗收過程中的正常整改工作。

     為什么“正常整改”的時間點這么巧，恰好發生在一場大雨之后？為什么這一路段已經通車試驗，才遲遲啟動“整改”？有記者曾去“整改”現場做過報道，發現現場氛圍極其緊張，道口全部拆除，工作人員連夜搶修，準備花一個月的時間對該路段加高加穩，什么樣的“正常整改”，需要如此大動干戈？據悉，這個路段的路基“部分指標”未達到驗收標準要求，所謂“部分指標”，到底是哪些指標？

     顯然，這場被冠以“正常整改”的搶修，似乎有些可疑，業主單位不能簡單幾句話就把公眾糊弄過去。

     漢宜高鐵這場被誤會的“坍塌事故”，讓人再次對漢宜高鐵的工程質量產生了擔憂。此前，商人倪鴻軍實名舉報漢宜高鐵用土方代替碎石層，倪鴻軍作為路基工程的土方提供商，實名舉報福建承包商用土方替代碎石，致使3.3公里路基中至少有9萬方碎石層被土方代替，這將導致該路基在大雨內澇期間因長時間浸泡而軟化變形，致使高速行使的列車面臨重大安全隱患。“如果舉報不屬實，我愿負一切刑事責任。”

     此外，倪鴻軍還舉報一個重大質量違規事故，漢宜高鐵某段路基在臨竣工時出現沉降移位。然而，這樣的舉報幾近不了了之。

    據了解，項目質量不能達標的根本原因葛洲壩集團將該工程均分給5家所屬單位后，工程又再次被層層轉包分包，中間利潤受到層層盤剝。

     作為高鐵安全之基的路基，一次又一次出現疑點，不可等閑視之。從常理判斷，商人倪鴻軍作為工程的內部知情人，比起一般的社會人員舉報，他的舉報可信度要高得多，所以理應受到鄭重的對待。可現在的情況卻是，明明面對重重疑點，漢宜高鐵業主單位卻屢屢選擇回避，其“善后”卻給人欲蓋彌彰的印象。

     對此，鐵道部和安監總局恐怕不能再沉默下去，應徹底對漢宜高鐵路基質量來一次大排查，查清根源，消除可能的安全隱患，追究責任人，給公眾以信心。

     高鐵路基質量事關乘客生命安全，可查資料顯示，漢宜高鐵全長291公里，是中國“四縱四橫”鐵路主干網絡中滬漢蓉高速客運專線的一部分。湖北日報此前報道稱，漢宜鐵路2月28日開始“試車”，5月份試行客運列車。不過，通車在即的線路卻頻頻傳出質量問題。

     如果路基安全得不到百分之百的保證，做出通車的決定還是慎重為宜。

強總：我看到的報道也是這樣說的，漢宜高鐵路基塌陷事故會只是個“誤會”，誰知道是真是假官方都這樣說了，我們老百姓就看看聽聽吧！

“誤會”？？？

難道去年的溫州動車事故還不夠嗎？某部門還是一如既往的瞎折騰。

看來“高路”將成為下一個高鐵了。利益！！！！！！！

{:soso_e100:}

有同感，感覺工程做的太假了，不知道怎么想的