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          [討論] 樁基檢測探討

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          查看8442 | 回復(fù)0 | 2012-4-9 13:12:15 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
          樁基檢測探討
          溫馨提醒:此資料來自中國檢測網(wǎng)
          http://www.chinatesting.com.cn


            概述了樁基工程的檢測內(nèi)容以及針對不同的檢測目的所應(yīng)采用的檢測方法,同時對樁基檢測工作的發(fā)展方向提出了一些意見,可供參考。

                檢測分類

                樁的測試方法分為靜載荷試驗和動力測樁兩大類,還有抽芯法和靜力、動力觸探以及埋設(shè)傳感器法等輔助類方法。

                目前樁的靜載荷試驗主要采用錨樁法、堆載平臺法、地錨法、錨樁和堆載聯(lián)合法以及孔底預(yù)埋頂壓法等。武漢地區(qū)已有幾家擁有1×104kN級以上的樁基靜載設(shè)備,最大加載能力達(dá)2×104kN。

                樁的動測技術(shù)在武漢起步于20世紀(jì)70年代。目前武漢地區(qū)已擁有RS、RSM系列、CE系列、PDA、EFI系列動力設(shè)備,用低應(yīng)變法檢測樁的完整性,用高應(yīng)變法檢測樁的承載力和樁的完整性。高應(yīng)變法試樁一般用CASE法、CAPWAP法。低應(yīng)變檢測常用應(yīng)力波反射法(錘擊波動法)、聲波透射法。

                樁基的檢測大體可分為:

               (1)各類樁、墩、樁墻豎向或橫向承載力檢測,包括單樁及群樁承載力檢測;
               (2)墩底持力層承載力及變形性狀的檢測;
               (3)各類樁、墩及樁墻結(jié)構(gòu)完整性檢測;
               (4)考慮樁土共同作用或復(fù)合地基中樁土荷載分擔(dān)比的檢測,樁體及土體應(yīng)力-應(yīng)變的檢測;
               (5)施工中對環(huán)境影響(如震動、噪音、土體變形)的檢測;
               (6)特殊條件下或事故處理中的其它檢測。

                樁基按檢測時間可分為;

                (1)為設(shè)計提供依據(jù)的先期檢測;
                (2)施工階段的施工檢測;
                (3)施工完畢后的驗收檢測;
                (4)施工階段或使用階段的鑒定檢測。

                檢測方法與討論

               (1)各類樁、墩及樁墻結(jié)構(gòu)完整性檢測,一般采用低應(yīng)變或高應(yīng)變動力試樁法檢測。大直徑樁宜采用聲波透射法或鉆芯法檢測。
               (2)由散體材料樁或低粘結(jié)強(qiáng)度樁和土組成的復(fù)合地基(碎石樁、石灰樁等),采用靜載荷試驗也可采用靜力觸探分別對樁和土進(jìn)行檢測,確定復(fù)合地基承載力。
               (3)由高粘結(jié)強(qiáng)度樁和土組成的復(fù)合地基(水泥土樁、CFG樁、低標(biāo)號混凝土樁等),采用靜載荷試驗檢測豎向承載力。單樁承載力的檢測同其它剛性樁。
               (4)復(fù)合地基中,樁、土荷載分擔(dān)比的檢測一般采用鋼弦或壓力盒通過靜載荷試驗進(jìn)行測定。也可采用特制的應(yīng)力傳感器測試。
               (5)施工中由于震動對環(huán)境的影響,一般采用質(zhì)點速度監(jiān)測系統(tǒng)或加速度監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行測試,也可用地震儀檢測。
               (6)施工中由于擠土效應(yīng)對環(huán)境的影響,用變形傳感器(測斜儀)進(jìn)行監(jiān)測,也可用沉降變形標(biāo)配合水平儀,經(jīng)緯儀檢測。
               (7)施工中噪音的測試可以采用分貝計加以判定。
               (8)使用階段樁體應(yīng)力-應(yīng)變的測試,使用鋼筋應(yīng)力計,混凝土應(yīng)力計或特制的傳感器。
               (9)當(dāng)樁長大于30m,用其它檢測手段難以準(zhǔn)確判定樁完整性時,可采用抽芯的方法,抽芯還可以較準(zhǔn)確地判斷樁體混凝土的強(qiáng)度。也可采用聲波透射法進(jìn)行檢測。

                值得探討的問題如下:

               (1)高、低應(yīng)變動力試樁法有一定的適用范圍,當(dāng)長徑比大于30,或樁體有兩個以上缺陷時,動力試樁均難以提供準(zhǔn)確的樁體完整性信號,對于目前大量使用的超長樁,動力試樁必須加以改進(jìn)。提高動測信噪比,提高檢測精度是需要解決的問題。
               (2)樁靜載荷試驗?zāi)壳笆⑿卸演d平臺法,但目前的平臺對試樁及基準(zhǔn)樁附近形成大面積堆載,應(yīng)力高達(dá)300kPa以上,影響試樁工作狀態(tài)和基準(zhǔn)樁的設(shè)置,甚至造成平臺失穩(wěn)事故,因此,必須改進(jìn)平臺的結(jié)構(gòu)形式。
               (3)降低動荷載頻率,增加載荷作用時間,可使樁土反應(yīng)更接近靜態(tài)。加拿大Berming公司和荷蘭TON合作研究的壓重油缸引爆軟墊加載法是一種動-靜試樁法,值得借鑒。
               (4)深基坑支護(hù)樁的檢測,目前國內(nèi)尚無明確規(guī)定。對于樁身質(zhì)量可用動測法檢測,對于其橫向承載力沒有可行的檢測方法。用動測法測定支護(hù)樁的橫向承載力是值得研究的課題。
               (5)研制和改進(jìn)孔底沉渣測定儀,控制和檢測灌注樁孔壁泥皮厚度的設(shè)備,對提高施工階段的檢測水平具有重要意義。


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