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          標(biāo)題: 杭州戩威機(jī)電科技-----汽車輪速仿真控制器(WSSG_DF11x) [打印本頁(yè)]

          作者: 杭州戩威機(jī)電    時(shí)間: 2018-3-29 09:50
          標(biāo)題: 杭州戩威機(jī)電科技-----汽車輪速仿真控制器(WSSG_DF11x)

          汽車輪速仿真控制器(WSSG_DF11x)

          汽車輪速仿真控制器


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          1 概述

          WSSG DF11x是基于車輛輪速傳感器并嚴(yán)格遵循其信號(hào)規(guī)范而開(kāi)發(fā)的一款輪速仿真控制板卡??杉嫒軩F11s和DF11i的ESC,只需在板卡上選擇跳線就可滿足對(duì)應(yīng)型號(hào)ESC信號(hào)輸入。使用CAN總線引出人機(jī)交互接口并提供相應(yīng)的二次開(kāi)發(fā)包,用戶可根據(jù)二次開(kāi)發(fā)包向WSSG DF11x配置必要的輪速輸出所需參數(shù),WSSG DF11x接收并認(rèn)可用戶配置參數(shù)輸出相應(yīng)的輪速。

          2 性能指標(biāo)


          2.1 WSSG DF11x


          WSSG DF11x可接受0-5000Hz的用戶配置頻率并且輸出相應(yīng)的輪速信號(hào)。但是實(shí)測(cè)ESC的響應(yīng)頻率難以到達(dá)5000Hz,意味著WSSG DF11x可滿足目前ESC的極限速度輸出要求。

          表2.1 WSSG DF11x性能描述表

            
          ESC型號(hào)
            
            
          WSSG DF11x有效輸出頻率范圍(Hz)
            
            
          備注
            
            
          DF11s
            
            
          0~5000
            
            
          使用BOSCH 的WSS-NL ESC測(cè)試,實(shí)際使用只需0-2500Hz即可,頻率過(guò)高ESC會(huì)自鎖
            
            
          DF11i
            
            
          0~5000
            
            
          使用BOSCH 的GC-1S ESC測(cè)試,實(shí)際使用3800Hz以下可響應(yīng),超過(guò)3800Hz的頻率,ESC會(huì)自鎖
            

          注:

          1)ESC的自鎖并不影響WSSG DF11x的輪速信號(hào)輸出,其PWM輸出依然會(huì)根據(jù)用戶設(shè)定的頻率輸出。

          2)ESC自鎖后,需要重啟方可恢復(fù)正常工作。

          2.2 響應(yīng)頻率

          WSSG DF11x在底層軟件和通信方面做了較大的優(yōu)化,使得WSSGDF11x的動(dòng)態(tài)響應(yīng)頻率不超過(guò)1ms,完全可勝任實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)對(duì)輪速1ms的更新周期需求。

          2.3 通信接口

          WSSG DF11x向用戶開(kāi)發(fā)CAN總線接口,通過(guò)該CAN接口可實(shí)現(xiàn)輪速參數(shù)配置。CAN接口的波特率為500k。


          3 接線原理圖

          3.1 接線原理圖

                                        

          圖3.1.1 WSSG DF11x接線原理圖


          表3.1.1 接口及接線定義

            
          接口類型
            
            
          接口編號(hào)
            
            
          含義
            
            
          備注
            
            
          12vDC接口
            
            
          12vDC
            
            
          +12v直流電源
            
            
          GND
            
            
          -12v直流電源
            
            
          PWM輸出接口
            
            
          DCE1~DCE4
            
            
          接ESC的某個(gè)通道輪速傳感器電源
            
            
          外部供電
            
            
          OUT1~OUT4
            
            
          接ESC的某個(gè)通道輪速傳感器信號(hào)
            
            
          PWM輸出
            
            
          GND
            
            
          接PWM信號(hào)線纜屏蔽層和ESC的GND
            
            
          可不接
            
            
          CAN接口
            
            
          CANL
            
            
          用于與上位機(jī)通信,接CAN低
            
            
          用于配置輪速參數(shù)
            
            
          CANH
            
            
          用于與上位機(jī)通信,接CAN高
            
            
          運(yùn)行模式選擇接口
            
            
          i
            
            
          用于DF11i(智能型)
            
            
          必須在斷電情況下插拔跳線帽
            
            
          s
            
            
          用于DF11s
            
            
          運(yùn)行狀態(tài)指示燈
            
            
          SYS
            
            
          閃爍表示系統(tǒng)正在運(yùn)行
            
            
          無(wú)需外接任何線
            
            
          NET
            
            
          閃爍時(shí)表示CAN在通信收發(fā)數(shù)據(jù)
            
            
          PWM
            
            
          閃爍或者恒定亮起表示PWM在輸出
            
            
          s/i
            
            
          燈亮起說(shuō)明運(yùn)行在DF11i模式,否則為DF11s模式  
            



          注:

          1) PWM輸出接口中,DCE1和OUT1、DCE2和OUT2、DCE3和OUT3、DCE4和OUT4是配對(duì)使用的,也就是說(shuō)不允許DCE1與除OUT1以外的接口使用,相同數(shù)字編號(hào)成對(duì)使用。WSSGDF11x并不指定接那個(gè)ESC的輪子,四組輸出是無(wú)區(qū)別的,用戶可隨意接ESC的任意車輪,因?yàn)槊總€(gè)通道的輸出PWM是由上位機(jī)軟件配置實(shí)現(xiàn);

          2) PWM輸出接口中的GND不強(qiáng)制接信號(hào)屏蔽電纜和ESC的GND,在外界干擾較大時(shí),影響PWM的正常輸出時(shí),可考慮連接該接口;

          3) CAN接口不是用于連接ESC的,而是與上位機(jī)CAN卡相連,用于配置通道輸出所需的參數(shù)。


          3.2 出廠接線方式

          WSSG DF11x在出廠時(shí)安裝在密封的鋁合金機(jī)殼里,引出三個(gè)航空接口:9芯、3芯和2芯,其中:9芯用于輸出PWM信號(hào),3芯是電源輸入接口,2芯接口用于連接CAN。與這三個(gè)接口連接的,配置有三根線纜,標(biāo)配外接線纜的線色定義如表3.2.1、3.2.2和3.3.3所示。

          表3.2.1芯航空接頭接插件針腳定義

            
          編號(hào)
            
            
          線纜顏色
            
            
          顏色名稱
            
            
          功能定義
            
            
          備注
            
            
          1
            
            
            
            
          左前輪速傳感器-電源
            
            
          DCE1
            
            
          2
            
            
            
            
          左前輪速傳感器—信號(hào)
            
            
          OUT1
            
            
          3
            
            
          深褐
            
            
          左后輪速傳感器-電源
            
            
          DCE2
            
            
          4
            
            
          淺灰
            
            
          左后輪速傳感器-信號(hào)
            
            
          OUT2
            
            
          5
            
            
          草綠
            
            
          右前輪速傳感器-電源
            
            
          DCE3
            
            
          6
            
            
            
            
          右前輪速傳感器-信號(hào)
            
            
          OUT3
            
            
          7
            
            
          藍(lán)
            
            
          右后輪速傳感器-電源
            
            
          DCE4
            
            
          8
            
            
            
            
          右后輪速傳感器-信號(hào)
            
            
          OUT4
            
            
          9
            
            
            
            
          屏蔽層
            
            
          GND
            

          注:

          這種線纜序列定義只是一種應(yīng)用實(shí)例,并不是意味著PWM輸出是指定的。用戶可以根據(jù)需要自行修改,線纜表只是出廠時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)接法。

          表3.2.2芯航空接頭接插件針腳定義

            
          編號(hào)
            
            
          線纜顏色
            
            
          功能定義
            
            
          備注
            
            
          1
            
            
          DC+12v
            
            
          2
            
            
          DC12vGND
            
            
          3
            
            
          NULL
            
            
          不接
            


          表1.3 2芯航空接頭接插件針腳定義

            
          編號(hào)
            
            
          線纜顏色
            
            
          功能定義
            
            
          備注
            
            
          1
            
            
          CAN高
            
            
          2
            
            
          CAN低
            

          WSSG接線原理如圖1.1所示。WSSG的DF11s和DF11i的接線完全兼容。


          圖3.2.1 WSSG接線原理圖

          4 驅(qū)動(dòng)軟件

          4.1 CAN通信協(xié)議

          此處所述通信協(xié)議為應(yīng)用層。上位機(jī)與WSSG DF11x之間的通信使用一個(gè)數(shù)據(jù)包(8個(gè)字節(jié))完成。數(shù)據(jù)幀定義如圖4.1.1所示。數(shù)據(jù)幀包含八個(gè)字節(jié),依次是4個(gè)通道的參數(shù),每個(gè)通道的參數(shù)使用2個(gè)字節(jié)表述,高兩位用于描述方向信息和特殊編碼,剩下的14位是PWM輸出頻率值,字節(jié)的具體定義如表4.1.1所示。

          表4.1.1 CAN數(shù)據(jù)幀定義表

            
          通道
            
            
          字節(jié)位
            
            
          含義
            
            
          備注
            
            
          Out1
            
            
          bit15:bit14
            
            
          方向信息,合法值定義為:
            
          靜止:0
            
          向前:1 (DF11s無(wú)效)
            
          向后:2 (DF11s無(wú)效)
            
          氣隙:3 (DF11s無(wú)效)
            
            
          bit13:bit0
            
            
          頻率值,合法值為0~65535,
            
          正常使用過(guò)程中0~5000Hz。
            
            
          Out2
            
            
          bit15:bit14
            
            
          特殊編碼,用于DF11i時(shí),必須為設(shè)置為bit15=1;bit14=0;用于DF11s時(shí),無(wú)效
            
            
          bit13:bit0
            
            
          頻率值,合法值為0~65535,
            
          正常使用過(guò)程中0~5000Hz。
            
            
          Out3
            
            
          bit15:bit14
            
            
          特殊編碼,用于DF11i時(shí),必須為設(shè)置為bit15=1;bit14=0;用于DF11s時(shí),無(wú)效
            
            
          bit13:bit0
            
            
          頻率值,合法值為0~65535,
            
          正常使用過(guò)程中0~5000Hz。
            
            
          Out4
            
            
          bit15:bit14
            
            
          特殊編碼,用于DF11i時(shí),必須為設(shè)置為bit15=1;bit14=0;用于DF11s時(shí),無(wú)效
            
            
          bit13:bit0
            
            
          頻率值,合法值為0~65535,
            
          正常使用過(guò)程中0~5000Hz。
            


          圖4.1.1 CAN通信數(shù)據(jù)幀定義

          注:

          1) Out2~Out3的標(biāo)識(shí)碼并不用于指明方向信息,除了表中所述的規(guī)定設(shè)定值外,其余用于系統(tǒng)內(nèi)部開(kāi)發(fā)診斷或系統(tǒng)升級(jí)拓展使用,屬于保留位,用戶不可隨意更改,否則會(huì)造成系統(tǒng)運(yùn)行出現(xiàn)不可預(yù)料的狀態(tài);

          2)四個(gè)通道的方向目前配置默認(rèn)為一致的,在使用非智能型號(hào)的ESC時(shí),方向位無(wú)意義。

          通信用例:

          1) WSSG DF11x的工作模式為DF11i,對(duì)應(yīng)的ESC型號(hào)為智能型,設(shè)定車輪為前進(jìn)方向,PWM輸出頻率為:Out1_Freq=2100Hz(用戶可根據(jù)車輪外徑、電子齒輪數(shù)、車輪時(shí)速計(jì)算而得),Out2_Freq=2150Hz,Out3_Freq=2120Hz,Out4_Freq=2110Hz;

          那么生成的數(shù)據(jù)幀如圖4.1.2所示:


          圖4.1.2 數(shù)據(jù)幀發(fā)送用例

          2) WSSG DF11x的工作模式為DF11s,對(duì)應(yīng)的ESC型號(hào)為非智能型,設(shè)定車輪為前進(jìn)方向,PWM輸出頻率為:Out1_Freq=2100Hz(用戶可根據(jù)車輪外徑、電子齒輪數(shù)、車輪時(shí)速計(jì)算而得),Out2_Freq=2150Hz,Out3_Freq=2120Hz,Out4_Freq=2110Hz;

          那么生成的數(shù)據(jù)幀可以直接使用如圖4.1.2所示的發(fā)送,而不用考慮方向標(biāo)識(shí),因?yàn)榉较驑?biāo)識(shí)在數(shù)據(jù)幀中已無(wú)意義。

          特別注意的是,WSSG DF11x在接收到用戶的配置參數(shù)后,會(huì)馬上回發(fā)用戶所配置的參數(shù),用戶可以通過(guò)WSSG DF11x的回發(fā)數(shù)據(jù)校驗(yàn)配置是否正確,并確保通信是否正常。


          4.2 通信協(xié)議封裝

          WSSG DF11x通信協(xié)議使用DBC格式進(jìn)行了一次封裝,協(xié)議文件保存名為:WheelSpeedGenerator.xml。


          4.3 用戶級(jí)API

          WSSG DF11x自帶了Labview版的vi函數(shù)用于與其進(jìn)行通信,其本質(zhì)是在通信協(xié)議dbc文件的基礎(chǔ)上二次封裝。WSSG DF11x配置使用的只需使用一個(gè):WheelSpeedSend.vi函數(shù)。通過(guò)該函數(shù),用戶可以配置四個(gè)通道(車輪)的速度值,該函數(shù)的輸入輸出形參定義如表4.3.1所示。

          表4.3.1 WheelSpeedSend函數(shù)形參定義表


            
          形參名
            
            
          含義
            
            
          備注
            
            
          Session in
            
            
          CAN總線會(huì)話句柄輸入
            
            
          輸入
            
            
          Session out
            
            
          CAN總線會(huì)話句柄輸出
            
            
          輸出
            
            
          Direction
            
            
          方向信息,有效值:0~3
            
            
          輸入,參照CAN數(shù)據(jù)幀定義
            
            
          Ch1Prm~Ch4Prm
            
            
          4個(gè)通道的頻率值
            
            
          輸入,單位為Hz
            
            
          Error in
            
            
          異常輸入
            
            
          輸入
            
            
          Error out
            
            
          異常輸出
            
            
          輸出
            







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