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          標題: AUT與PAUT? [打印本頁]

          作者: Asher    時間: 2017-2-22 16:37
          標題: AUT與PAUT?
          最近接觸到AUT與PAUT,請教各位兩者有何區別?PAUT是相控陣檢測,AUT是指什么?
          在長輸管道檢測方面,兩者又有何區別?

          作者: MENG    時間: 2017-2-22 22:28
          我的理解,
          PAUT指的是Phase Array UT,可以是自動或手動掃查。
          AUT是個統稱指的是Automatic UT,通常指的是一組(可以是普通,PA或是TOFD或是幾種的組合)探頭固定在scanner上靠電機驅動可以由operator遙控或按預設的程序移動,沿著預先架設的軌道運行掃查母材或焊縫。

          作者: MENG    時間: 2017-2-22 22:34
          長輸管線通常用AUT,PA只是其中一部分,還包括一組(或兩組,和壁厚有關)TOFD探頭和一組掃查橫向裂紋的斜探頭(一邊是兩個發射晶片,另一邊是兩個接收晶片,分別針對ID和OD)。

          作者: Asher    時間: 2017-2-25 11:59
          MENG 發表于 2017-2-22 22:34
          長輸管線通常用AUT,PA只是其中一部分,還包括一組(或兩組,和壁厚有關)TOFD探頭和一組掃查橫向裂紋的斜 ...

          非常感謝!!還有幾個問題請教:1.AUT和PAUT國內外有哪些標準支持?標準號?
          2.AUT的評判是不是分別按照相控陣和TOFD 的標準分別評判?還是單獨有標準?


          3.國外長輸石油管道檢測方面AUT一般執行什么標準?標準號?
          非常感謝!!

          作者: MENG    時間: 2017-2-25 23:24
          我這里一般用CSA Z662。

          評定缺陷的時候以PA的數據為主,TOFD主要是輔助對缺陷定性、測長和測高等。對于一些不能由于結構原因不能做UT的pipe-fitting比如直管和彎頭的對接縫,做X-RAY以后還要再做一遍TOFD盡可能檢出裂紋。

          作者: LZQ    時間: 2017-4-14 23:46
          Asher 發表于 2017-2-25 11:59
          非常感謝!!還有幾個問題請教:1.AUT和PAUT國內外有哪些標準支持?標準號?
          2.AUT的評判是不是分別按照 ...

          AUT有些人稱為自動超聲,在長輸管線,海管應用比較多,PAUT相控陣檢測,國內相控陣標準幾乎沒有,國外的標準也少,國外也少有專門的驗收標準,都是采用一些案例啊引用之類的,比如管線相控陣檢測驗收就有用ASME B31 Case181-1。




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