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標題: 高鐵事故與無損檢測無關(guān) [打印本頁]
          

          
作者: jzxxs    時間: 2011-6-12 00:20
          
標題: 高鐵事故與無損檢測無關(guān)
           本帖最后由 jzxxs 于 2011-6-22 08:20 編輯 
          

          
1998年6月3日早上10：59分，德國高鐵ICE 884號列車行經(jīng)接近艾須得路橋時以每小時200公里的速度行駛，突然出軌，第三節(jié)車廂撞擊艾須得路橋右側(cè)第一根梁柱，路橋坍塌后造成后方車廂相繼撞上，共造成101人死亡，一百多人受傷，是德國高速鐵路史上最慘痛的事故。事故分析指出，這次事故與無損檢測質(zhì)量沒有任何關(guān)系，其始作俑者是：由于為了減小行駛中的振動，增加乘客的舒適感，車輪制成多層復合結(jié)構(gòu)。結(jié)果，外圈輪轂與內(nèi)層輪盤發(fā)生摩擦導致外環(huán)輪圈疲勞破壞，隨后發(fā)生車廂出軌、撞上大橋的梁柱等一系列后續(xù)事故。圖1是德國高鐵ICE 884號列車事故照片。
          


          
圖1 1998年6月3日德國高鐵事故照片
          

          




          

          

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